| торговый термин: | CIF |
|---|---|
| Условия оплаты: | Paypal |
| Место происхождения: | Jiangsu, Китай (материк) |
| транспортные средства: | морские перевозки |
| производственная мощность: | 60 000 тонн |
| Дата доставки: | 7-15 дней |
| тип структуры: | модульная стальная пространственная каркасная кровля |
| диапазон диапазона: | 96� м настраиваемый | геометрия крыши: | трехкруговая или пирамидальная сетчатая система |
|---|---|---|---|
| материал участника: | конструкционная сталь q235b / q355b | защита поверхности: | эпоксидное цинконаполненное антикоррозионное покрытие |
| система соединения: | высокопрочные болтовые шаровые шарниры | способ установки: | скользящая |
| коды дизайна: | соответствует стандартам gb50583® / jgj7® | Область применения: | железнодорожные вокзалы |
| срок службы: | Срок службы конструкции — 50 лет |
возможность пролета больших пролетов для открытых пространств, вокзальные залы без колонн
легкие, но высокопрочные стальные элементы
Настраиваемая геометрия для уникальных архитектурных проектов
Быстрая сборная установка сокращает время работы на объекте.
Отличные показатели устойчивости к ветровой и снеговой нагрузке.
коррозионностойкая система покрытия с длительным сроком службы
высокоточные болтовые шаровые шарнирные соединения
совместим с различными кровельными материалами
сертифицировано в соответствии с основными международными стандартами.

Наша каркасная конструкция крыши железнодорожного вокзала — это инженерная разработка., Проект крупногабаритных стальных конструкций, разработанный специально для современных железнодорожных терминалов и транспортных узлов с интенсивным движением.. изготовлен из высокопрочных стальных труб и оснащен прецизионной системой шаровых шарниров с болтовым креплением., Эта пространственная рама железнодорожного вокзала обеспечивает исключительную устойчивость., снижение структурного веса, и долгосрочная надежность.
Модульная пространственная каркасная конструкция позволяет архитекторам и инженерам создавать впечатляющие пролеты без внутренних колонн., создание просторных и эффективных зон для приема гостей. Геометрию можно настроить — трехкруглая арка., пирамидальная сетка, или полностью адаптированные под архитектурный стиль каждой станции.. в сочетании с передовым коррозионностойким покрытием и строгим соответствием международным стандартам железнодорожного строительства, Конструкция рассчитана на 50-летний срок службы в различных климатических условиях..
для клиентов, которым необходима эффективная конструкция крыши вокзала, Наша сборная система значительно сокращает время монтажа по сравнению с методами скользящей или блочной конструкции., минимизация сбоев в работе действующих железнодорожных линий. Конструкция поддерживает широкий спектр кровельных материалов., от легких металлических панелей до полупрозрачных систем световых люков, предлагая как эстетическую гибкость, так и долгосрочную производительность..
детальные изображения

технический паспорт
| категория | параметр | Ед. изм | типичное значение / пример | описание |
| основная информация | модель продукта | тонна | стальная труба | пример модели (серия Prox) |
| наименование товара | – | пространственная рама фермы | пространственная стальная пространственная рама | |
| марка | – | космическая рамка Ихонг | бренд производителя | |
| геометрические параметры | Общая длина | настраиваемый | определяется детальным проектированием | оптимизирован для транспортировки и монтажа |
| длина одного модуля | настраиваемый | 1 модуль | длина каждого сборного блока | |
| высота (структурная глубина) | – | 31.2–40 (рост) | максимальная высота короны / глубина фермы | |
| сеточная система | – | оболочка с тремя круглыми арками / оболочка с квадратными пирамидами | шаблон расположения узлов и элементов | |
| пролет | m | 96–120 | настраиваемые возможности покрытия | |
| параметры материала | материал | – | сталь q235b / q33b | стандартные марки конструкционной стали |
| Форма сечения | – | круглое полое сечение | для элементов пространственной рамы | |
| размер раздела | мм | φ50×2 | диаметр × толщина стенки | |
| покрытие поверхности | – | эпоксидная цинконаполненная грунтовка / анодирование | антикоррозийная защита | |
| механические характеристики | собственный вес | кг / м | 5.5 | вес элемента на единицу длины |
| нагруз | кН / м² | 3.5 | равномерная несущая способность | |
| допустимый прогиб | мм | L/200 | стандартный предел конструкции | |
| сопротивление ветра | Миз | ≤30 | максимальная расчетная скорость ветра | |
| соединения и узлы | тип узла | – | болт-шаровые соединения | стандартное болтовое соединение |
| тип интерфейса | – | конический соединитель | универсальный совместимый интерфейс | |
| установка и логистика | способ установки | – | высотная сборка / поблочная / скользящий метод | метод скольжения предпочтителен для длинных пролетов |
| вес модуля | кг / м² | 30–50 | включает стальной каркас + кровлю | |
| снеговая нагрузка | основа проектирования | – | гигабайт50583-2020, 50-годовая доходность | значение нагрузки на основе локального кода |
| стандарты проектирования | применимые коды | – | GB50583-2020; JGJ7-2010; 07SG531 | обязательные стандарты структурного проектирования |
| покрытие | система защиты | – | эпоксидная цинконаполненная грунтовка | стандартная антикоррозионная обработка стали |
| нагрузка на крышу | – | кН / м² | 0.35 | типичная легкая кровельная нагрузка |
| другие параметры | проектный срок службы | лет | 50 | ожидаемый срок службы конструкции |
| сертификаты | – | CE / ISO9001 | международное соответствие | |
| замечания | – | доступны индивидуальные цвета | поддерживается настройка |
категория: пространственная рама железнодорожной станции
Связанные категории: каркас угольного сарая пространственная рама терминала аэропорта ферменная и пространственная рама пространственная рама для автомойки каркас стадиона